Portbase加入TradeLens区块链以增加运输数据交换

管理许多荷兰港口的数字基础设施的组织Portbase宣布已开始使用支持区块链的TradeLens平台。 这样做的目的是提高数据共享，效率和运输透明度。

Portbase成立于2009年，是鹿特丹和阿姆斯特丹港口的非营利子公司，分别拥有75％和25％的股份。

当前，由于过时的基于纸张的流程也使数据被伪造或丢失，因此航运业的流程既昂贵又耗时。

TradeLens是由马士基和IBM建立的平台和生态系统，旨在通过基于区块链的数字化来解决此问题。 除了与合作伙伴的数据集成之外，该系统还使用物联网设备来测量容器的物理方面，然后将该信息存储在区块链上。

它已经获得了包括MSC和CMA-CGM在内的数百个用户，分别是世界第二和第四大航运公司。

这项最新的合作尚处于第一阶段。 Portbase会将马士基集装箱的通关消息发送给TradeLens。 反过来，TradeLens将向Portbase发送有关与通过荷兰港口的货运有关的事件的数据。

Portbase董事总经理Iwan van der Wolf总结了TradeLens的使用，因为它允许“物流链中的所有参与者轻松，快速，安全地彼此共享数据，而不论他们之间的相互关系如何，都可以促进所涉及的每个人的贸易”。

最近，TradeLens进一步扩展了其生态系统。 上个月，拥有全球多个港口的土耳其集团YILPORT Holdings加入了该行。 今年年初，斯里兰卡的集装箱码头SAGT和渣打银行也开始使用该平台。

TradeLens在该领域的主要竞争对手是全球航运业务网络（GSBN）。 尽管尚未正式启动，但该财团已经有9家船运公司签约成为临时股东，特别是包括TradeLens成员Hapag-Lloyd和CMA-CGM。

Portbase股东鹿特丹港（Port of Rotterdam）是最早使用区块链并广泛使用该技术进行实验的人之一。 两个月前，它试用了在卸载过程中使用区块链令牌释放容器的方法。

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原文链接：https://www.ledgerinsights.com/portbase-joins-tradelens-blockchain-shipping-containers-maersk/

原文作者：Ledger Insights

编译者/作者：wanbizu AI

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