花生好车毛豆新车弹个车汽车电商疫情大考表现如何？

疫情对汽车行业的冲击有目共睹，然而疫情也给了汽车行业反思的窗口，线上化、数字化、渠道创新被再次提到新的高度。疫情期间，传统4S店销售受阻，作为传统渠道补充的汽车电商平台迎来新机会。直销模式、直播卖车、下沉市场开发……以弹个车、毛豆新车、花生好车为代表的汽车电商平台紧抓线上机会，在疫情期间不断摸索，正在开拓新的消费人群。

疫情期间的应对：无接触购车＋送车上门

在2月份全国受疫情影响最严重的时候，汽车行业基本停摆，工厂停工、4S店关门、消费者居家隔离，大部分经销商在2月前三周的销量基本为零。到了3月，部分4S店虽然营业，但消费者出行谨慎。对于具有天然优势的互联网系汽车融资租赁平台来说，线上下单、线下提车的销售模式在此时发挥了作用。

2月份，毛豆新车和弹个车先后推出“无接触购车”、“零接触服务”，之后，花生好车也推出无接触式交车。消费者可直播看车、线上咨询、在线选车和支付，汽车融资租赁平台可直接将车送到消费者手中。据报道，2月6日，毛豆新车将一辆大众朗逸送到了四川某医院医护人员手中，从用户下单到完成交车，仅用时不到3小时。

汽车新零售平台凭借自身优势，为疫情期间急需用车而又无法购车的用户提供了机会，也让更多人体会到汽车融资租赁和新零售平台的便利性。但这种便利不应该仅仅在疫情期间，由疫情反思不足升级服务才是更重要的。与毛豆新车和花生好车不同的是，弹个车在推出“零接触服务”的同时，还推出了“安心弹”服务，针对交车时效、用车保障、一站式服务方面进行了承诺，且将该项服务一直延续。

线上服务的发力：直播卖车＋汽车直销

疫情催生了线上服务，也带来了直播经济的兴起，在疫情期间，直播卖车成为汽车行业寻求突破的重要手段。但由于国内占据主流的经销商模式对产品定价不一，且线上线下交易体系发展不完善，即使采用直播的方式，依然回归到原有的搜集销售线索－线下转化式的营销和销售模式。互联网系汽车融资租赁平台拥有线上线下一体化的销售模式，产品定价统一，消费者可直接线上下单线下提车。

在直播需求驱动下，汽车融资租赁平台不仅与主机厂共同直播卖车，弹个车还开辟出与主机厂新的合作模式——“真直销、一口价”。今年5月18日，大搜车与吉利汽车达成战略合作，共建数字化直销网络，推出定制款车型吉利缤越PRO轻骑士BSG，在弹个车平台上独家销售。7月份，双方深化合作，推出了第二款直销车型——2020款缤瑞200T DCT舒享型。厂家直销减少了中间环节，能节省许多营销费用，用户也能享受到价格上的实惠。

相比毛豆新车和花生好车，弹个车依托大搜车的众多生态，其优势是二者无法比拟的，这也是即使花生好车也在疫情前就开始直播卖车，却无法形成类似弹个车独立可持续直播模式的重要原因。

在大搜车的支持下，弹个车一方面成为了主机厂的直销渠道，并通过定制款车型与其它渠道进行区分；另一方面，大搜车旗下的汽车垂直类MCN机构车江湖，正打造互联网模式下的汽车直播新生态，弹个车作为其直播的供应链，保障了用户通过直播买车后的车辆交付问题，保障了用户体验。大搜车开创的全产业链支持的“真直销、一口价”模式，正在开启新的汽车零售模式。

汽车电商的未来：以融资租赁开发下沉市场

一二线城市汽车消费需求饱和，车市向下沉市场转移。数据显示，近几年三四线城市及县乡低线地区消费增长58％，而一二线城市的增速已经下降到每年7％左右。随着收入提高，三四五线城市居民的消费能力和消费欲望与日俱增，对汽车的需求逐步显现。在汽车寒冬持续的形势下，中国车市的未来在下沉市场已成为业内共识。专业人士分析指出，汽车融资租赁购车模式门槛低，只需要0到1成首付，先租后买，且可以覆盖汽车信贷覆盖不到的长尾人群，是切入下沉市场的重要方式。目前，电商平台均在加速下沉市场布局。

花生好车成立至今5年，一直以直租为主要业务，目前已在全国400座城市建立近500家直营门店，疫情后，花生好车进行战略调整并表示，未来将以直营店为核心，连接更多三、四、五线市场的二网汽贸店网络，致力于打造全国最大的汽车直营连锁门店品牌。但无法回避的是，疫情对线下门店的冲击是巨大的，在走访青岛的花生好车门店时，记者发现，当地唯一一家花生好车已经关门歇业，门上贴有“吉房出租”字样。

毛豆新车的门店覆盖全国200多个城市，目前也正在通过“汽车下乡”等活动打入下沉市场。随着疫情缓解，国家和地方政府为刺激汽车消费，积极出台各项政策法规，毛豆新车在疫情后与多地政府联合开展促消费活动，通过汽车优惠吸引购买。不过，用户通过毛豆新车网买车需要谨慎一些，记者走访位于杭州西湖的毛豆新车门店发现店门紧锁，即使打电话询问客服，依然长时间无法得到反馈，难以与店家取得联系。

与花生好车和毛豆新车不同的是，弹个车在下沉市场的布局能力显著。依托大搜车良好的车商基础，弹个车目前社区店覆盖全国2000＋区县，构建起了中国最大的汽车新零售渠道网络，方便用户前往咨询和车辆售后的对接。据了解，在2019年的双十一活动中，弹个车在藏南小城日喀则卖出了15辆车。在汽车直销和直播卖车的助力下，弹个车在下沉市场的优势彻底被激发。记者也走访了杭州和青岛两地的弹个车门店，杭州门店虽然无人值守，但在联系门店后，很快有销售前往门店接待，并详细介绍了弹个车产品和近期活动。据销售称，当时正好赶上有用户交车，因为弹个车交车中心和门店不在一处，所以耽误了一小会时间，并表示了歉意。而青岛的多家门店，均正常营业。

马云说，“我们应该把这次疫情当作一次成长——人类社会的成长，‘全球化’的成长，国与国之间的成长，把它当成一次改变自己的机会。”疫情对汽车行业的冲击至今仍在持续，但疫情正在加速汽车产业数字化进程，这对依托线上交易的汽车新零售平台来说，无疑是一次重大机会。

汽车融资租赁作为行业的后来者，其发展潜力正在显现。未来，随着数字化对汽车产业的影响进一步加强，互联网系汽车融资租赁平台将不断深化汽车新零售的意义，开启汽车零售新篇章。

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编译者/作者：财讯要点

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