理想ONE汽车机械素质硬核1年就交付30000辆高品质火了

很多用户在买车时，追求旗舰豪车的用车品质，认为一分钱一分货，所以往往花费更多的资金。但是，在自主汽车品牌不断推出陈新的当下，也是能以更为实在的价格获得高用车品质。比如，配2.0T发动机且还支持座椅通风与加热的吉利星瑞，顶配不足15万的它就能带来媲美20多万豪华B级车的用车品质。又比如，新能源理想ONE，32.8万的它在用车品质方面，对标的更是70万级宝马X5、奥迪Q7等豪华中大型SUV。

理想ONE汽车

从能源类型来看，理想ONE是一台增程电动车，而这正是意味着它不仅不会有同级蔚来ES8等纯电动SUV的里程焦虑，可带来更自由、更随心的用车体验；同时，其也意味着理想ONE也将有“电车”加速快、静谧性佳等特质，为其带来了出色的用车与驾驶品质。而且，理想ONE除了是少有的一款能让车主无忧出远门的新能源SUV之外，同时更是一款非常可靠的“电车”，曾成功穿越阿里北无人区的它，无论是可靠性还是机械素质，均是值得我们肯定。

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然后，我们再来看看理想ONE的产品实力。空间方面，理想ONE作为一款车身尺寸达到了5020*1960*1760mm，轴距达到了2935mm的中大型SUV，其无论是6座还是7座车型均是有着宽适的空间，且还支持副驾驶座椅放倒扩展成老板座，可带来一流行政级车的享受。再配合上理想ONE的座驾加热、NAPPA真皮座椅和可变悬架等舒适性配置，以及隔音强的特质，更是让它拥有了可堪比奥迪Q7与宝马X5的乘坐舒适性，且相较于途昂等常规中大型SUV而言，几乎足足高出了几个档次。

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而且，除了舒适性堪比奥迪Q7之外，理想ONE的性能表现也足以媲美高配奥迪Q7。在双电机和四驱的加持下，理想ONE零百加速做到了仅6.5秒，这一数据也基本是能抗衡3.0T V6版本的奥迪Q7。此外，理想ONE的电动四驱、多种驾驶模式切换和更高的离地间隙，也都为其带来了更强的复杂路况通过性；所以对于一些非铺装的碎石、凹凸路面，理想ONE在通过时也都会更显从容。

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当然，作为造车新势力的一员猛将，在智能配置上，理想ONE自然也得先行于更多车企才行。在中控布局上，理想ONE近乎没有实体按键，配备的四块大尺寸屏幕，就算在百万内的豪华车型中也算鲜有。其中，车辆门锁、座椅空调方面的控制都云集在了下方10.1英寸的液晶屏上，上方16.2英寸大屏则集成了多媒体、智能驾驶等等的控制。智能AI语音助手“理想同学”，也可通过语音指令对导航、多媒体、天窗等等实现遥控，可谓是为用车生活徒增了不少的便利与舒适。

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值得一提的是，理想ONE还在副驾也配备了一块12.3英寸的液晶屏；该屏幕可独立控制开启或息屏，播放爱奇艺电影、QQ音乐、刷“b站”等等也都没有问题。驾驶层面，理想ONE标配的L2级驾驶辅助对于用户日常驾驶都能给到更全方位的智能辅助；自动泊车入位的加持，也彻底解决了因车身尺寸太大而难停车的烦恼，进一步提高了用车品质。

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所以，若是追求豪华中大型SUV的用车品质，又想要不高的售价，那么理想ONE这款用车品质媲美宝马X5和奥迪Q7的中大型SUV正是一个不错的选择。而实际上，理想ONE出众的产品实力已得到了消费者的广泛认可，并助力它的销量节节攀升。因为据统计，理想ONE不仅已连续几月新能源SUV中的销冠了，而且据了解，截止12月18日，理想ONE累计交付量已突破30000辆，创下新造车势力首款车型最快交付纪录，表现突出。最后，你们觉得理想ONE怎么样呢,还会因为理想ONE的价格不高就低估它吗。

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编译者/作者：每日观察

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