德国运输部资助的项目依赖IOTA

正如IOTA基金会昨天在Twitter上宣布的那样，Tangle在ALFRIED中获得了另一个潜在的巨大用例。 首字母缩写词代表“腓特烈港试验场的物流中的自动驾驶和联网驾驶”，包括一个由11个项目合作伙伴组成的德国财团，这些伙伴已联合起来，直到2023年6月底，使用自动驾驶和联网驾驶（ACD）来优化不断增长的内部-城市货物和卡车的工厂交通作为项目的一部分。

ALFRIED的目标是开发一个全面的运输系统，以减少公司位置之间的货物运输。 该系统有望节省出行，减少排放并缓解城市交通拥堵。 腓特烈港市是该项目的合作伙伴。 它还由德国联邦运输和数字基础设施部（BMVI）出资超过1100万欧元。

ETO集团将在该项目中发挥核心作用。 在昨天的新闻发布中，该公司宣布将为ALFRIED开发交通基础设施传感器。 关于此公告，IOTA基金会透露它是该项目的一部分。 但是，尚未透露有关IOTA Tangle确切使用方式的详细信息。 昨天，IOTA基金会通过Twitter写道：

看到#IOTA用作另一个真实项目中的#DLT协议，我们感到异常兴奋。 @ETOGruppe由德国交通运输部@BMVi提供1100万欧元的资助，正在创建智能交通基础设施，以实现安全的自动驾驶。

什么是ALFRIED？

根据ETO Group新闻稿，该财团旨在改善物流部门的交通流量。 “卡车交通的增加和基础设施的适应性较慢通常是交通阻塞，拥堵和事故的原因，”这就是为什么来自工业，大学和研究机构的11个项目合作伙伴组成的财团希望找到解决方案的原因。

来自行业的项目合作伙伴是ETO GRUPPE Beteiligungen GmbH（Stockach），IHSE GmbH（Oberteuringen），IMST GmbH（Kamp-Lintfort），Netwake Vision e。 K.（?berlingen），TWT GmbH（斯图加特），Voltra Solutions GmbH（Langenargen）和ZF Friedrichshafen AG（Friedrichshafen）。 参与研究的机构和大学包括项目协调员IWT Wirtschaft und Technik GmbH（Friedrichshafen），德国航空航天中心的运输系统工程研究所e。 V.（不伦瑞克），巴登-符腾堡州立合作大学Ravensburg（Friedrichshafen技术校区）和Hahn-Schickard应用研究学会e。 五（Villingen-Schwenningen）。

该项目的中心地点将是“ Friedrichshafen试验场”。 最初，新的“基础设施组件，系统和概念”将在演示环境中进行测试。 随后，将在Friedrichshafen的数字测试站点的工厂交通路线上以实际交通进行测试。

第一步，在植物之间进行旅程。 卡车将为此配备特殊的传感器技术，以获取有关行程，由于交通拥堵，天气或类似原因造成的干扰的更多信息。 最初，腓特烈港的公民不会注意到任何这些。

但是，该项目的长期目标是通过新开发的基础架构组件和数据集成来最大程度地减少工厂之间的行程。 然后，以这种方式测试的ACD解决方案将继而可以转移到其他用例，例如城际运输，城市物流和未来的自动驾驶。

IOTA在哪里适合该项目？

以下语句说明了IOTA Tangle在项目中的作用。 据此，Tangle可以用作“智能描边器”子项目的一部分，该子项目旨在以防篡改的方式存储和转发数据：

智能轮廓线将通过能量收集来自动运行，并使用各种传感器和数据处理来识别潜在危害并在其上提供防篡改信息。 集成的传感器盒包含用于交通流量，天气和车辆分类的传感器，硬件状况监视，能量收集模块以及用于ACD的通信单元。 另外，根据应用情况，可以添加高精度定位单元，以帮助轻松掌握甚至困难的驾驶情况，例如建筑工地或道路狭窄。

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原文链接：https://www.crypto-news-flash.com/project-funded-by-the-german-ministry-of-transport-relies-on-iota/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=project-funded-by-the-german-ministry-of-transport-relies-on-iota

原文作者：Jake Simmons

编译者/作者：wanbizu AI

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