AI商业领域最炙手可热的两个人，没有踏上中国大陆

一个是全球最大的AI独角兽，ChatGPT的缔造者。另一个是芯片供不应求，AI时代最大的赢家。他们分别是OpenAI创始人Sam Altman、英伟达创始人黄仁勋。

这两位把持全球AI进度表的男人，不知是有意还是无意，都在自己的行程表里避开中国大陆。

6月10日，OpenAI创始人Sam Altman以视频连线的方式现身于中国北京举办的2023智源人工智能大会。这是ChatGPT之父首次在中国的会议场合公开发表意见。即便未见肉身，台下观众也如同朝圣者一般，纷纷拿出手机拍照，记录这一伟大时刻。

Sam Altam开场的第一句话就是，“我最近在做全球巡回的访问，期间穿越五大洲近20个国家。”

这些国家和地区包括，英国、法国、德国、西班牙、波兰、日本、韩国、印度、以色列、阿联酋等。

Sam Altam的路线在地图上绕了一个圈，没有中国。

稍早之前，英伟达创始人黄仁勋开启了台湾行，参加了台湾大学毕业典礼致辞，随后在COMPUTEX大会发布新型DGX GH200人工智能超级计算机。

黄仁勋的半只脚已经踏上中国，就在众人以为黄仁勋会和马斯克一样踏上中国大陆的土地时，黄仁勋结束了中国台湾之行，径直飞走了，头也不回。

至此，当今世界上AI商业领域最炙手可热的两个人，均避开了中国大陆。

这两个人不来，中国大陆的创业者连感谢的机会都没有！

如果没有ChatGPT出现，就没有现在的中国大模型军备竞赛，曾经濒临死亡的AI公司也不会再次拿到融资，也不会有在互联网公司大裁员的背景下AI人才重金难求，更不会有一场又一场的AI大会，以及用精美的PPT包装的花里胡哨的大模型。

全球独立GPU市场份额的85%被英伟达占据，如果没有英伟达，“炼丹”的燃料都没有。

就在刚刚过去的5月，特斯拉CEO马斯克、摩根大通CEO戴蒙、星巴克新任CEO纳思瀚几乎前后脚访问中国大陆。尤其是马斯克，得到了中国外交部部长、工业和信息化部部长、商务部部长以及上海市委书记会见，规格之高并不多见。

这种举动被视为对外界“脱钩断链”的有力回应，但总感觉少了点什么。

马斯克是新能源的代名词，新能源已经是“完成时”，而AI是“进行时”。

甲子光年智库发布的趋势报告，将2022年总结为“一得”和“一失”。过去的一年，中国“得”到了新能源，却“失”掉了人工智能。现在中国已成为全球最大的新能源汽车生产与消费市场，预计2025年年销量将超过千万，未来大概率会持续引领全球新能源汽车的发展。去年年底ChatGPT发布后，中国人工智能行业从业者的第一反应是：为什么ChatGPT没有诞生于中国？无论是是高引论文数量、顶尖人才数量，中国均大幅落后于美国。

AI作为下一代工业革命的核心技术，早已是大国竞争的砝码。去年10月，美国出台了一系列限制措施，包括禁止将使用美国设备制造的某些芯片销售给中国。今年5月23日，日本政府正式出台半导体制造设备出口管制措施，新规将于7月23日正式生效。芯片是AI的载体，一旦被“卡脖子”，后果可想而知。

在美国在芯片领域对华出口限制的大背景下，虽然自媒体们口嗨地喊出“英伟达离不开中国”，但终究是没有等来黄仁勋。

至于Sam Altam的的全球行，目前看像是一场“政治秀”，看看接见他的人员名单就知道了：

此举被认为是来西方政党在继环保议题之后开始将注意力集中在AGI。嗯，但愿只是这样吧。

你认为，这两个人未来会来中国大陆吗？

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编译者/作者：邱祥宇

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